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步骤5：金桔直播這些“春菜”吃前記得要焯水！趕緊收藏→俗話說：民以食為天，食以安為先。尤其立春後大量春菜、野菜新鮮上市，餐桌上肯定少不了它們的身影。大多數春菜炒炒就能吃，但有一些菜吃前卻需要焯水去除有害物質。那麼，春季哪些食材一定要焯水？焯水有哪些好處？焯水，究竟是冷水還是熱水下鍋呢？今天就給您來個大盤點！問：春季哪些食材一定要焯水？花菜、西蘭花節後減脂，西蘭花必不可少。它低脂又好消化，還是蔬菜裏的“防癌明星”。但這類蔬菜由密集且不規則的花簇形成，容易混雜菜蟲和灰塵、農藥殘留物質也不易清洗，所以食用前一定要焯水。農藥在沸水中的溶解性高，熱焯60~90秒也可以殺滅病原微生物和一些寄生蟲。四季豆四季豆中含有皂素和植物血凝素，如果沒做熟就食用，很可能引起嘔吐、腹瀉等狀況。所以大家在做四季豆時，一定先焯水。判斷其是否熟透，不要隨便嚐，可看豆莢是否由直挺變為蔫弱、顏色由鮮綠色變為暗綠色。薺菜是春季最有代表性的野菜之一，也叫報春菜。它鈣的含量很高，從量上來說，100克薺菜就能滿足一天36.7%的鈣的需求。另外，薺菜的鉀含量也很高，適合高血壓人群食用。不過，薺菜富含一定的草酸，尤其是野生的薺菜表麵還有大量的灰塵。口感發澀還會影響鈣的吸收，所以在食用前盡量在沸水中焯10~20秒。香椿有一種獨特的香氣——“春天的味道”。這是來源於香椿中特殊的揮發物——萜烯類物質、酯類、酮類等。鮮香椿中含有硝酸鹽、亞硝酸鹽，是有致癌風險的，食用時要挑選嫩芽，烹調或者速凍前最好用沸水焯1分鍾左右。菌類在生長時所需要的濕度、溫度，特別適合蟲卵的繁殖，想要徹底去除蟲卵的方法，就是焯水。菌類焯水盡量選擇熱水下鍋，大火煮10~20秒撈出即可，菌類千萬不要焯水過長，不然會影響口感。俗話說“嚐鮮無不道春筍”，春筍鮮嫩又爽脆，和冬筍比，春筍的膳食纖維含量高出3倍多，是普通蔬菜的2倍多，對促進腸胃蠕動，緩解便秘有一定的幫助。但其草酸含量比較高，烹調前熱水中加點糖和醋焯一下，不僅去澀味，炒製後還更脆爽。另外，由於其膳食纖維含量高，吃多了會造成胃腸不適，請注意食用量。菠菜的維生素A、胡蘿卜素、葉黃素等含量在常見的蔬菜中較高，老人孩子食用可保護視力。一年四季都能吃，但春菠口感最嫩，草酸含量也較高，每100克就有700多毫克草酸，不僅有澀味，還會影響鈣的吸收，所以在焯水時鍋中加入一點鹽和食用油，30秒快焯讓菠菜保持翠綠。問：焯水有哪些好處？去除食材本身的異味、草酸等代表食物：豆腐、莧菜、茭白、菠菜、馬齒莧等“高草酸”綠葉菜、肉類食材。豆腐烹調前用水焯一下，可以去除豆腥味。羊肉、排骨等肉類食材，焯燙可以去除其內部殘留的血水，減少異味。縮短食材的烹飪時間，更易熟代表食物：土豆、豬蹄等難熟的食材。焯水可以讓食材提前達到半熟或成熟狀態，從而縮短後續煎炒的時間。去除農殘，減少亞硝酸鹽代表食物：香椿，香菇、西蘭花等不容易洗淨的食材。亞硝酸鹽有很強的毒性，攝入0.3~0.5克即可引起中毒，好在它易溶於水。有研究發現：在沸水中焯燙30秒，可以讓亞硝酸鹽減少81%，並能保留大部分維生素C和多酚類物質。。
步骤6：《伊人直播》日本是藍星上能用本國火箭發射本國衛星的玩家俱樂部裏麵的第四個成員，但也是唯一一個進入這個俱樂部後仍然不具備可持續的太空發射能力的國家，因為日本發射首顆衛星“大隅”號的L火箭是一種小型的全固體燃料火箭，完全就沒法在此基礎上發展大推力運載火箭。成功發射本國第一顆衛星帶來的航天熱，讓日本朝野上下對於發展航天工業技術，帶動本國科技發展、提升國家的國際地位這一戰略達成了共識。為了能夠盡快掌握大推力液體火箭技術，日本再次發動了自己“拿來主義”的傳統藝能，通過《日美航天交流協議》從美國照搬“德爾塔”火箭的相關技術，來發展本國的首型液體燃料運載火箭，這就是N係列火箭。而全固體多級火箭方案日本人也沒有放棄，在L火箭基礎上發展成了後來的M係列火箭。在由首相辦公室直接管轄的空間活動委員會領導下，日本宇宙開發事業團（NASDA）負責航天運載產業化的發展，要在逐步掌握液體火箭技術基礎上，建立起完全自主的大推力運載火箭研製和生產體係，並以小步快跑的形式逐步提升運載能力；日本宇宙科學研究所繼續發展全固體燃料的多級小火箭，支持本國科研單位的太空科學研究需求。雖然在2003年這兩個組織合並成了現在的日本宇宙航空研究開發機構（JAXA），但日本運載火箭的發展戰略卻依然如故的發展至今，保持了絕對的穩定性，這也是日本火箭運載能力不斷穩步提升的基礎。N1，N2，H1，H2，H2A，H2B，H3，日本火箭一路長大N1火箭幾乎是在日本首顆衛星發射成功後就開始了研製，這是一種三級構型的運載火箭，一二級火箭使用液體燃料、三級火箭使用固體燃料，地球同步轉移軌道運載能力為250公斤。除了第二級的火箭發動機由日本自研之外，一級和三級都以許可證形式用美國圖紙在日本生產，這樣操作可以保證日本在技術風險可控的情況下，快速掌握火箭研製技術，鋪開產業格局，積累研製經驗，獲得衛星發射能力。N1火箭在1975年首飛即獲得成功，證明了日本航天發展規劃的可行性。N2可以視為是N1的加長放大版，進一步提升國產化率的基礎上，運載能力也有了提升，N2的國產化率達到了60%，地球同步轉移軌道運載能力達到700公斤。但N係列火箭注定隻是日本追求火箭技術自主道路上的過客，N1和N2火箭加一起一共隻飛了15發，時間跨度卻從1975年持續到了1987年，差不多一年隻有一飛，倒不是日本人不想多飛，而是美國人發的生產許可證隻有那麼多，用完就沒了，所以日本對於提升火箭技術的國產化率特別在意，迫切想要早日實現“火箭自由”。。
步骤7：夜月直播經濟總量+軟硬聯通+規則銜接大灣區建設四年來取得長足進步1月8日內地與香港恢複首階段通關以來，通關客流迅速增長。對此，中國人民大學教授、廣東財經大學大灣區雙循環發展研究院院長陳甬軍認為，通關流動量反映出經濟活力的提升。通關客流相關數字增加得很快，兩個方麵原因，一方麵疫情基本上控製住了以後，粵港澳地區經濟、商務、社會的流動，相關需求煥發出來了。更重要的是粵港澳大灣區的經濟活力，開春進入了新的發展，所以人員的流通就反映了經濟活力的提升，而且現在自主通關效率很快，為粵港澳大灣區的發展帶來一個重要的基礎，這是非常重要的保障條件。對於《規劃綱要》發布以來，大灣區建設的各組數據以及呈現出來的發展態勢，陳甬軍說，首先是經濟總量的增加，整個（大灣區內地九市）加上港澳的有近14萬億人民幣的GDP，這樣就在全世界的灣區當中確立了粵港澳大灣區的一個地位。另外在這幾年的發展當中，“硬”和“軟”兩方麵都有長足進步。“硬”方麵是交通網絡，例如深中通道、各種城際鐵路，“一小時生活圈”的打造，大大方便了粵港澳地區人員流動和生產要素的流動。國家也把大灣區作為全國科學中心和人才高地之一。今後還要打造教育強區，所以教育強區、科技強區和人才強區這三者的結合，“三駕馬車”形成了粵港澳地區今後發展的強勁動力。同時，機製對接、規則銜接和人員在粵港澳地區各種標準的互通互認也取得了巨大進展。所以，這三方麵促進了大灣區在規劃綱要頒發4年來取得了長足進步，為今後的發展也奠定了很好的基礎。陳甬軍說，通關便利、職業標準、營商條件進一步融合是今後努力的方向。現在已經有七、八個方麵可以互認，但是在通關、職業標準、營商的一些條件方麵，還可以進一步進行深港的融合和統一，這方麵目前還存在一些差異和門檻。未來，要降低這些門檻，盡量縮小負麵清單的內容，從而在經濟上可以達到生產要素的最快流動效率，以及物流成本的降低，使得深圳、香港、澳門之間的聯係更加高效，這是今後要努力的方向。四年來深圳推進粵港澳大灣區建設取得新進展新成。

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